IAA Transportation -messuilla Hannoverissa esiteltiin paljon uutuuksia.
Hannoverin messuilla ei ollut esillä yhtään eurooppalaista linja-autoa. Yhden julkistuksen se kuitenkin sisälsi. Mercedes-Benz kertoi eCitaron pienimmästä vesasta. Kymmenmetristä tumppia ovat Mersun asiakkaat paljon toivoneet. Lyhyenä se on oivallinen keski-Euroopan kaupunkien ahtaille kujille, joissa saattaa olla kiemuraisia reittejä haasteellisemmassa ympäristöissä. Silti siihen mahtuu noin 80 matkustavaista. Lyhyitä kaupunkiautoja voi käyttää millä tahansa reitillä – vaikka lisäautona kuormitetuilla linjoilla
Mercedes Benz eCitaro K. Kuva: Daimler
Virallisia salakuvia varten messualueen reunalle oli piilotettu naamioteipattu pitkä Intouro pidemmille reiteille. Tarkempi tutkaileminen paljasti vetyisyyden ja faceliftin. Daimler Buses kertoo ”sähköisestä tiekartastaan” tarkemmin marraskuun puolivälin jälkeen ja luonnollisesti Charter Club kertoo aikanaan asiasta tarkemmin.
Kuva: Tom Terjesen
Pasi on Mersun uusi bussipomo Suomessa
Veho kertoi, että Pasi Jaatinen on nimitetty Veho-organisaation raskaiden hyötyajoneuvojen viestintäjohtajaksi. Linja-autojen lisäksi vastuualueeseen kuuluvat luonnollisesti kuormurit ja Unimog-erikoisajoneuvot.
Pasi Jaatinen (oik.) on Mersu-bussien pomo Suomessa. Vierellään viestintäpäällikkö Pekka Koski.
