Tampereen Volvo ystävällisesti antoi lehden tutustua 9700H Classic -turistibussiin.
Ikää korimallilla on noin 25 vuotta, mutta on neljännesvuosisadan elinkaarensa aikana kokenut isoja ja pieniä muutoksia. 9700 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2001 ja tämän vuoden syksyllä viimeiset autot toimitetaan asiakkaille. Alalla puhummekin lietolaisesta bussista, mutta 9700-malleja on valmistettu muinoin myös Volvon Puolan tehtaassa.
Lukuja ja karkkeja
Esittelybussiksi valmistunut (siis myyntirivistöön) yksilö on maustettu hieman paremmin – ja hyvä niin. Itselläni on kutina, että joku liikennöitsijä tämän yksilön haluaa laivastoonsa. Toivottavasti vielä suomalainen.
Jätetään tutut ja ilmiselvät asiat sikseen ja katsotaan mitä tämä ”lajinsa viimeinen” meille tarjoaa. Moottoriksi valikoitu 500-heppainen ja 2500 Nm vääntävä D13K-voimapesä. Kuljettaja saa nauttia sähköavusteisesta ohjaustehostimesta (tuotenimenä VDS) nahkaisella 500 mm:n ohjauspyörällä. Pituutta tällä komistuksella on 14,98 metriä sisältäen 61 kappaletta Coach Level 3 -istuinta. Penkkivälejä löytyy normaalista 74,5 sentistä aina 92 senttimetriin asti. Matkustamon ruskeansävyinen ilme on varsin elegantti. Keskioven jälkeen on pöytäryhmä neljälle turistille. Ulkoa tulevaa auringon paistetta suodattaa tuplatummennetut sivulasit.
Koska kyseessä on aito lietolainen, niin keskiovesta ja -vessasta huolimatta oikealla puolella on kunnollista ruumaa isoillekin matkakatavaramäärille. Itse toki edellytän turistibussissa aina olevan suuntaisluukut, mutta tässä oli saranaversiot.
Aikakausi on tullut päätökseen. Volvo nimesi nämä viimeiset yksilöt Classic-arvonimellä. Kun Charter Club seuraavan kerran esittelee uusia Volvon turistibusseja, niin silloin puhutaan jo uudesta aikakaudesta.
Katso vielä video tästä yksilöstä Youtubessa.
Teksti ja kuvat: Kimmo Wirén
